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Coronavirus : le vélo prend du galon, quid du bikesharing ?
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Autres thèmes de l'Infolettre:
- Combien les systèmes de VLS coûtent-ils aux villes ?
- La Confédération veut faire avancer la mobilité combinée
L'éditorial a été rédigé par Thomas Sauter-Servaes, directeur du cursus Systèmes de transport à la ZHAW School of Engineering.
Le programme du cursus Systèmes de transport de la ZHAW est une formation dans le domaine de la mobilité et de la logistique. Il peut être accompli à temps plein ou à temps partiel. Le cursus se caractérise par un haut niveau de pertinence pratique et de soutien personnel. Des places sont encore disponibles pour les cours débutant en septembre 2021. Inscrivez-vous dès maintenant!
Archives
| Mai 2020 | Que signifie la micromobilité partagée pour le système de transport suisse ? |
| Mai 2019 | Des développements différents dans les six plus grandes villes suisses |
| Mai 2018 | L'espace public à disposition des vélos en libre-service? |
| Mai 2017 | Avantages et limites du bikesharing en flotte libre |
| Mai 2016 | L'avenir du bikesharing passera-t-il aussi par les particuliers? |
| Mai 2015 | Les cinq grandes villes suisse vont-elles (enfin) avoir leur système de bikesharing? |
| Mai 2014 | Les nouvelles formes du partage(de vélos) - Pédaler pour la santé (publique) |
| Juin 2013 | Le point sur la situation en Suisse - Le vélo en libre-service pour tous ? |
| Avril 2012 | Des données pour l’optimisation du bikesharingEn Suisse: interviews organisation touristique, programme social et villeNouvelles d’ici et d’ailleurs, liens vers des ressources et des manifestations |
| Mars 2011 | De l'intérêt des partenariats public-privéEn Suisse: l'état des lieux par les prestatairesNouvelles d’ici et d’ailleurs, liens vers des ressources et des manifestations |
| Juin 2010 | Vélos en libre service : des réseaux qui rapprochentDes nouvelles d’ici et d’ailleurs, des liens vers des ressources |
