Dans l'article"Combien les systèmes de VLS coûtent-ils aux villes?" de notre dernière Infolettre, nous avons publié un graphique illustrant les coûts d’exploitation des villes pour leur système de bikesharing par vélo et par année. La Ville de Sion ressortait comme ayant les coûts les plus élevés, mais ce chiffre ne comprenait en réalité pas uniquement les coûts d'exploitation. Ainsi c'est le graphique modifié ci-dessous qui est plus proche de la réalité.

Attention, comme nous l'avons mentionné dans l'article, ces informations doivent être prises avec des pincettes. Les coûts dépendent de plusieurs facteurs tels que le modèle d’exploitation, les véhicules proposés et les prestations fournies par la ville. Les données ci-après doivent donc être considérées comme un ordre de grandeur.